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水泥管模型選擇及參數確定

水泥管評估模型的選擇
運行裕量的評估模型可以有多種選擇，鑒于其影響因素都可以準確量化，且各因素間相關度較低，建立多因素評分模型是合造的，其突出特點是操作簡單。
該模型根據5項因素對運行裕量的影響程度分配權重值，影響程度越大則權重越大，權重總和為1。對每一項因素的不同取值按參數值確定后的表1賦予相應的標準分，標準分與權重乘積為該因素得分，根據各因素得分總和判定管段的運行裕量等級。
青島水泥管評分表的基本結構
依據影響因素內在本質和變化規律，確定每項因素的取值系列。對每個因素初定兩個基準標準分值，以保證其取值范圍合理和便于確定參數值過程的統計處理。標準分衡量的是運行裕量的相對大小，100分不代表絕對安全，0分也不意味著處于事故發生的臨界狀態。
以各因素得分總和，查表2判別運行裕量的等級，V級最差，I級最好。焊縫合格的新管道在設計工況下運行，其運行裕量的等級為I級或口級。
水泥管數據采集
多因素評分模型的關鍵是表1中各參數值(包括空格和初定基準值共40個)的確定，不同的國家和不同的地域及環境條件，對管道的同一因素有著不同的權
重，各因素不同取值相應的標準分也各異。必須根據國情和風險評估需求，科學確定這些數值。
專家調查法是確定表1中各數值的經典方法，也是應用最廣泛的方法。將表1發給各專家填報后收回，通過對調查表進行歸納整理，得到正確結果。選擇專家時，要堅持寧缺毋濫的原則。專家應來自設計、施工、管理、運行、搶修、監理等不同部門，以保證其代表性。
需要特別注意的是，專家的知識領域會嚴重影響結果的可靠性，由于各因素涉及工程、物理、材料、化學等不同學科，只有很少專家熟悉全部領域，其給定的數值較為可靠。絕大多數專家的知識領域都有局限性，對部分因素判別正確，對其他因素判別失準。要運用科學手段，判別和吸取每位專家意見的合理成分，剔除粗大誤差。同時，建立科學的評判方法，對每位專家意見確定其綜合可信度，而不是憑印象人為給定。

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